Motonetistä löytyi oikeen kokonen akku. Istui suoraan akkuhinkaloon. Vanha olis ehkä vielä toimiva, mutta ei viiti ottaa riskiä että tirrais hapot ECUlle.
Kun ei ole ABS yksikköä niin tilaa jää reilusti. Naks vaan ja pensapumppu surisee. Ja starttaakin. Sivujalaksen tappokytkintä ei vaadita Aasian mallissa. Pelkkä kytkinkaffa riittää sikäläisille. Jalaksen vois ketjuttaa kaffan kytkimen kautta (toimii maadottamalla). Mutta tätä tutkitaan tdn vasta kun kaikki muu selvänä. Seuraavaksi haetaan pensaa.
No comments:
Post a Comment